По предварительной версии, крушение Superjet «Газпром авиа» под Коломной было вызвано неправильной установкой двух из четырех датчиков угла атаки во время технического обслуживания. Установка была выполнена с отклонением примерно на пять градусов, вызывая неправильные показания пилотам во время набора высоты.
Специалисты отметили, что из-за неправильных данных у пилотов не было возможности своевременно активировать систему защиты, […]